Auto siis, ihmisistä en tiedä. Minun Peugeot 307 keksi taas maanantaina kun olin viettänyt päivän toimistolla että pakkasta on ollut liikaa ja hän ei tahdo kulkea. Tämä samainen ongelma oli viime vuonna ensimmäisten pakkasten aikaan, silloin syynä oli turboon kertynyt kosteus joka oli jäätynyt. Tämä korjattiin poraamalla turbon pohjaan puolen millin reikä josta kosteus pääsee poistumaan. Kun turbo jäätyi, ongelma poistui moottorin lämmetessä, joten luottavaisena lähdin liikkeelle hitaahkosti kulkevalla ajoneuvollani. Ongelma ei poistunut, joten olin liikenteen haittana kahden ja puolen tunnin mittaisen kotimatkani (yleensä 1 tunti) ajan. Poliisikin kävi kyselemässä että mikä on hätänä, mutta pidättäytyi sakottamasta.
Tällä kertaa ilmanviilennin (tai jokin sen kuuloin mystinen härpäke joka tekee ulkoilmalle jotain ennen kuin se syötetään moottoriin) oli jätynyt umpeen, eli moottori ei saanut ilmaa. Se selittää toki auton käytöksen paremmin kuin hyvin, aika äkkiä sitä omakin suorituskyky laskee jos ei muista välillä hengittää. Auto oli pari yötä huollossa sulamassa ja kuivumassa ja minä käväisin Kuopiossa Sadun autolla, joka ei sekään tykkää pakkasesta (ei käynnisty jos on liian pitkään kylmässä).
Nyt on sekä pakkanen väliaikaisesti ohi että auton moottorin jäätyvät osat kuivatettu, joten melko turvallisin mielin voin taas jatkaa ajelua ympäri suomenmaan.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti